Top tanda clutch kereta manual habis Secrets
Top tanda clutch kereta manual habis Secrets
Blog Article
kak nor perhatikan btul2 jika ia tak menitis laju tak jadi masalah untuk gunakan terus sehingga bulan 12 taoi jgn lupa pulal periksa paras minyak gearbox.
Kereta saya masa panaskan enjin akan keluarkan asap putih yang banyak.Minyak hitam selalu kurang sedikit sahaja.Apa masalahnyer Bos.
Semua masalah saudara ada kaitan dengan masalah jerking.Puncanya dari api pembakaran yang tidak elok.
Segera dapatkan nasihat dari pakar atau mekanik untuk pemeriksaan lanjut dan menentukan langkah-langkah pembaikan yang sesuai.
Q2 : paddle change caught di P jika ingin bw kereta perlu manually unlock the shift lock. apa puncanya?
Saya pakai satria 1.3 manual. Kelmarin hujan lebat and saya kena redah banjir. Sekarang ni boleh commence tapi tak boleh masuk equipment one, masuk gear reverse pula ada bunyi. So kena tukar gearbox atau tukar minyak gearbox je ? And berapa anggaran kosnya pula ?
two.Periksa kabel klac,kedudukan untuk info selanjutnya diadjust adalah tempat sama pada enjin hadapan pemandu sebelah atas,pusing kabel ikut arah jam ,jika Alright bermakna kabel tak addjust tapi jika dah abis modify maknanya klac plate dah abis.
saudara kena periksa segera kereta tersebut ,minyak hitam kurang menyebabkan bunyi ketukan dalam enjin dan kesan ini juga memperlahankan komponen dalam enjin dan terasa berat bila hendak dibawa.
Pedal klac yang tidak kembali ke posisi asal selepas dilepaskan boleh menandakan masalah pada pam klac atau sistem hidraulik yang berkaitan. Keadaan ini memerlukan pemeriksaan lanjut untuk mengelakkan kerosakan yang lebih teruk.
chek dan hasilnya oil seal bocor.penyelesaian membaikinya dengan upah angkat keluar engin dan tukar tak tahu berapa tong minyak(deorang ada bagitau, akak lupa)=kos nya rm 1055. Dahlah dalam masa yg sama starter buat hal.kena tukar.ambik yg baru rm590.balik kpg
Amalan pemanduan yang tidak betul boleh mempercepatkan kehausan klac. Antara kebiasaan yang perlu dielakkan termasuk:
two.mounting enjin ada dua kiri dan kanan manakala mounting gearbox ada dua depan dan belakang .Absorber tak ada mounting ,cuma pemegang saja
Oleh itu, minyak equipment memainkan peranan penting dalam mengurangkan geseran dan mengawal suhu di dalam gearbox manual.
clutch manufacturer exedy standard 4g92 mitsubishi, nampak 'kuku' clutch agak besar tapi bila ditekan pedal clutch tidaklah seberat seperti kebanyakan clutch racing